domingo, 4 de septiembre de 2011

Formula Racing en marcha!

Comenzamos con la liga de Formula Racing 2011.




Con un apasionante campeonato con varios pilotos a dar caza al mundial.
Equipos muy competitivos y con ganas de hacerlo bien y por debajo intentaran estar por encima
de sus rivales.

Todo esto y mas en FORMULA RACING.

jueves, 3 de febrero de 2011


Video de presentacion de FORMULA RACING.

Vista desde la salida.


Carrera ganada por Rosber , que iva como un avion.




Fsegura que hizo un carreron.


Los dos Red Bull.


Josecebe en su mejor carrera de la temporada. 


Nos vemos en la siguiente carrera de la temporada Cataluña.
Video de la carrera:


La primera carrera de la temporada se disputó con apenas golpes y un buen rendimiento de los pilotos aunque pocos piques y pocos adelantamientos por parte de los corredores.


Al final de la carrera quedó asi.

Salva ganó una carrera facil para el, pole , carrera y vuelta rapida , dominó de principio a fin.

Rosber por su parte hizo una buena remontada aunque saliese segundo se quedó al final de la parrilla para luego volver a su posicion inicial.


Josecebe remontó desde la quinta posicion hasta la tercera fila buen trabajo del equipo Toro Rosso

La cara mas amarga fue para el piloto Alrick que se llevó un chasco en su primera carrera aunque no iva mal encaminado.


La proxima carrera será el 16 de ENERO ,  a la misma ahora a las 8 No os la perdais.

Fernando Alonso pide prudencia con las expectativas para 2011

El español no quiere oír hablar de ser candidato al título 

Personalidades del paddock predicen una estelar temporada 2011 para Fernando Alonso al volante del F150. Sin embargo el español, cauto como siempre, no habla de expectativas ni máximos objetivos y ya ha optado por la precaución como modo de vida.
Bernie Ecclestone y Mark Webber afirmaron ayer que el nuevo monoplaza de Ferrari es tres décimas más rápido que el Red Bull de Sebastian Vettel, y que sin duda, luchará por el mundial.
"No tengo nada que decir sobre ello. Las expectativas son altas pero es lo mismo para todos los pilotos de los grandes equipos", aseguraba Alonso cuando se le preguntó sobre las predicciones del campeonato.
"Lo que da un poco de paz a la mente es que sabes que un mal año en Ferrari o McLaren te deja en la quinta posición, mientras que otros equipos no pasarían de la Q3. Así que no hay nada por lo que preocuparse. Me gusta el coche pero es demasiado pronto para saber si es lo suficientemente bueno como para ganar", declaraba Alonso.
El bicampeón también ha querido hablar sobre el problema de degradación de los Pirelli. Una degradación que parece haber afectado a muchos pilotos a la hora de controlar el monoplaza. "Es verdad que se degradan pero fue peor el primer día. Hemos hecho algunos cambios de reglaje que nos han ayudado, mientras que otros incluso han mejorado menos. La verdad es que adaptar el monoplaza a los neumáticos es uno de nuestros principales desafíos", recalcaba el piloto de Ferrari.
Finalmente, aprovechó para restar importancia a las informaciones que apuntan que el tubo de escape de Lotus-Renault es una de las innovaciones más importantes de 2011. "Hay muchas cosas nuevas en cada equipo, Renault tiene esa y otros tienen algo más", contestaba Alonso.

 

Massa pierde tiempo por una fuga de aceite; Webber muy constante con el RB7


Kubica domina la tabla de tiempos con sus escapes adelantados - Día 3 en ValenciaRobert Kubica ha llevado su innovador Lotus Renault R31 hasta lo más alto en la tabla de tiempos que finiquita la primera fase de la pretemporada 2011 de Fógmula 1. El polaco ha encadenado un par de tandas cortas muy veloces y ha superado a los coches híbridos, que habían encabezado la clasificación durante la mañana, con Sutil por delante de Button. Tras ellos, Felipe Massa ha estrenado con mal pie el Ferrari F150, al sufrir una fuga de aceite a primera hora de la mañana que le ha alejado de la pista durante casi cinco horas. Ahora, la Fórmula 1 se despide de Valencia y encamina sus pasos hacia el Circuito de Jerez, donde se celebrarán otras cuatro jornadas de pruebas entre los días 10 y 13 de febrero.

 A pesar de los rumores que lo colocaban como piloto probador de McLaren, hoy se ha disipado la duda. El director del program de competición de Pirelli, Paul Hembery, ha confirmado que Pedro de la Rosa seguirá siendo probador de neumáticos durante 2011. Eso sí, con una pequeña claúsula. Lo hará siempre y cuando no encuentre un asiento, algo que a estas alturas es más bien poco probable.